Zajezdnia tramwajowa przy ul. Kawęczyńskiej została otwarta w 1925 roku. Była to tak zwana zajezdnia przelotowa dla 212 wozów. Otwarcie zajezdni wpłynęło pozytywnie na okolice. Z pętli na Michałowie za Bazyliką tramwaj linii 25 zapewnił bezpośrednią komunikację ze Śródmieściem i Ochotą.
Po wybudowaniu zajezdni na parcelach, które dawniej należały do bankrutujących właścicieli cegielni w Pustelniku, Szwarcmacherów, Rabinowiczów i Konów, inni inwestorzy uruchomili warsztaty rzemieślnicze i sklepy. O polepszeniu koniunktury świadczyło w latach trzydziestych wypuszczenie na giełdę siedmioprocentowych listów zastawnych na sfinansowanie budowy domów mieszkalnych dla pracowników przedsiębiorstwa tramwajowego. Zajęły one – obok zajezdni – prawą stronę posesji nr 10-22.
Tramwajarze tworzyli elitę wśród pracowników komunalnych.
Na podstawie: Korzenie miasta tom III Praga Jerzy Kasprzycki
Podczas wizyty wykonałam również zdjęcia aparatem analogowym, opublikowane były już wcześniej: http://napradze.waw.pl/zajezdnia-tramwajowa-praga/
Dodaj komentarz